Текст, описывающий городской электровелосипед Gotour EL 3.20 от компании Flyer, действительно звучит весьма внушительно — мощный двигатель, интегрированный аккумулятор, надежные тормоза, оптимальная амортизация и даже возможность перевозки грузов. Но давайте неспеша изучим этот «чудо-технику» через призму юмора и сарказма.
Давайте начнем с возможности преодолевать подъемы без особых усилий благодаря двигателю модели Flyer Gotour EL 3.20 2025. Если это так, то почему бы не использовать этот электровелосипед для восхождения на самые крутые горные вершины?
Ну, конечно, пока вы не обнаружите, что аккумулятор разрядился на полпути и вам придется пеший подъем с велосипедом на спине.
А вот уровни поддержки двигателя в режиме помощи при нажатии на педаль газа — ECO (60%), TURBO (340%), TOUR+ (60-340%), AUTO (Adaptiv bis max. 340%).
Они звучат, как настройки скоростных режимов в игровой консоли. «Сегодня я выберу режим TURBO и пронесусь мимо всех на дороге, как супергерой на велосипеде, но не забудь включить AUTO, чтобы адаптивно регулировать мощность для подходящего перехода от спокойного к невероятному!»
Не менее важным является комфорт во время поездок.
Вспомним, что городской велосипед eBike оснащен вилкой SR Suntour NEX-E25 и седлом Selle Royal Nuvola. Система амортизации позволяет вам чувствовать себя как на облаке даже на улицах с самыми ямочными дорогами.
Правда, может быть, после прокатки по асфальтовым препятствиям вы будете ощущать себя потрепанным больше, чем после прыжка на батуте.
Не забудем и о безопасности! Тормоза Shimano BR-MT200 с роторами Shimano RT10 и RT26 позволят вам остановиться вовремя даже при самых неожиданных ситуациях. Однако, когда вы на максимальной скорости в режиме TURBO, лучше постараться не попадаться в такие ситуации, чтобы ваш момент победы не был приглушен страхованием на аудио- и видеозапись происшествия.
Если говорить о колесах и раме, то диски DT Swiss U 623 и покрышки Schwalbe Road Cruiser Plus в сочетании с алюминиевой рамой создают все предпосылки для плавного и комфортного проезда.
Ошеломительно красивая картинка — пока, конечно, вы не сломаете спицы на первом же неровном покрытии, попавшись «под эффект разбегающейся колеи».
Что ж, в конечном счете, увидев «вешалки» в виде фары и брызговиков, задумаешься: может, лучше мне взять целый автомобиль, при условии, что у него не только тормоза и амортизация, но и обогрев сидений и климат-контроль.
А что касается максимальной грузоподъемности велосипеда в 150 кг — это звучит ободряюще для всех тех, кто хочет перевезти на велосипеде дом из IKEA. Но помните, что ваш электровелосипед не способен заменить пикап, если вы пытаетесь разместить на заднем багажнике весь свой домашний имущество.
Наконец, узнав, что максимальная грузоподъемность для велосипедного прицепа на Gotour EL 3.20 составляет 40 кг, вы, возможно, подумаете, что этот велосипед просто создан для перевозки более миниатюрных электровелосипедов. Встречайте, велосипед-матрешка!
Таким образом, даже самая продвинутая и безупречно спроектированная техника может стать объектом нашего веселого ироничного взгляда. Но, безусловно, важно помнить, что каждый продукт имеет свои сильные и слабые стороны, и важно выбирать то, что подходит именно вам и вашим потребностям.